天津熱鍍鋅方管增加值年均增長8%左右

 

熱鍍鋅方管獲悉

天津熱鍍鋅方管增加值年均增長8%左右。10月4日互相抵消，國務院印發了《物流業發展中長期規劃(2014-2020年)》（以下簡稱《規劃》）?！兑巹潯诽岢鰧⒋蛟?/span>“多式聯運”等十二大重點工程循環經濟，進一步提高物流整體運行效率，到2020年進行調整，全社會物流總費用與中國生產總值的比率由2013年的18%下降到16%左右。

總體上看經濟下滑，中國物流業已步入轉型升級的新階段。但是以穩為主，物流業發展總體水平還不高，物流成本高、效率低。2013年全社會物流總費用與中國生產總值的比率高達18%天津熱鍍鋅廠，高于發達中國水平1倍左右，也顯著高于巴西、印度等發展中中國的水平。

隨著網絡信息技術革命帶動新技術、新業態不斷涌現，物流業發展面臨的機遇與挑戰并存。面對新的形勢大幅擴張，《規劃》提出將以質量和效益為中心，提升物流業標準化、信息化、智能化、集約化水平，提高經濟整體運行效率和效益，培育物流業競爭新優勢。

《規劃》提出了天津熱鍍鋅方管發展目標瀕臨虧損，即：到2020年良性之路，基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系。天津熱鍍鋅方管增加值年均增長8%左右。天津熱鍍鋅廠，占中國生產總值的比重達到7.5%左右。
全社會物流總費用與中國生產總值的比率由2013年的18%下降到16%左右。

《規劃》提出了未來幾年天津熱鍍鋅方管的發展重點，即：著力降低物流成本；著力提升物流企業規?；?、集約化水平；著力加強物流基礎設施網絡建設。

《規劃》明確了天津熱鍍鋅方管發展的十二項重點工程。(一)多式聯運工程。加快多式聯運設施建設，構建能力匹配的集疏運通道資源趨緊，配備現代化的中轉設施大富余量，建立多式聯運信息平臺。(二)物流園區工程。按照節約、集約用地的原則形勢嚴峻，在重要的物流節點城市加快整合與合理布局物流園區。(三)農產品物流工程。引進先進糧食倉儲設備和技術周期增長，切實改善糧食倉儲條件；積極推進糧食現代物流設施建設經濟數據，發展糧食儲、運、裝、卸“四散化”和多式聯運，開通從東北入關的鐵路散糧列車和散糧集裝箱班列，加強糧食產區的收納和發放設施、南方銷區的鐵路和港口散糧接卸設施建設整體收縮天津熱鍍鋅廠，解決“北糧南運”運輸“卡脖子”問題；推進棉花運輸裝卸機械化、倉儲現代化、管理信息化天津熱鍍鋅廠，支持企業開展紡織配棉配送服務；加強“南糖北運”及產地的運輸、倉儲等物流設施建設；